Gefahrguttransport - Armaturen auf der Schiene
VENTAIX entwickelt und produziert seit über 30 Jahren Armaturen für den sicheren Gefahrguttransport auf der Schiene – von hydraulisch angetriebenen Zwangsbelüftungsventilen über Bodenventile bis zur Schraubkappendichtung. Alle Komponenten unterliegen strenger Sicherheitsüberwachung und Qualitätskontrolle bei gleichzeitig einfacher, wartungsfreundlicher Bauweise.
Höchste Sicherheitsanforderungen im Gefahrguttransport
Der Transport von flüssigen Gefahrgütern ist geprägt durch ein besonders hohes Maß an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Alle der zur Prozesskette "Gefahrguttransport" zählenden Module und Bauteile unterliegen daher einer strengen Sicherheitsüberwachung und Qualitätskontrolle. Die von uns seit mehr als 30 Jahren entwickelten und produzierten Armaturen für diesen sensiblen Bereich zeichnen sich daher durch ihre sichere und zuverlässige Funktion über lange Zeiträume aus. Bei allen unseren Entwicklungen legen wir neben den sicherheitstechnischen Aspekten besonderen Wert auf eine einfache und wartungsfreundliche Bauweise – denn nur eine Armatur, die sich im Betrieb unkompliziert prüfen und instand halten lässt, kann ihre Sicherheitsfunktion über die gesamte Einsatzdauer des Kesselwagens zuverlässig erfüllen.
Zwangsbelüftungsventile: hydraulisch angetrieben, sicher zugänglich
Ein Schwerpunkt unserer bisherigen Entwicklungen sind die hydraulisch angetriebenen Belüftungsventile an Eisenbahnkesselwagen. Diese sogenannten Zwangsbelüftungsventile sind erforderlich, um einen Tank während des Be- und Entladens zu ent- oder belüften. Da sich derartige Armaturen auf dem Scheitel des Kessels befinden, sind sie im Allgemeinen schwer zugänglich und werden bevorzugt von der Stelle bedient, an der sich auch die Befüll- und Entladestutzen befinden.
Der hydraulische Antrieb für das Belüftungsventil hat viele Vorteile. So können unabhängig von den Witterungsverhältnissen große Öffnungskräfte aufgebracht werden, ohne etwaige Gestänge zu verbiegen oder andere Betätigungselemente zu beschädigen. Gerade bei winterlichen Temperaturen oder nach langen Standzeiten, wenn Armaturen zum Klemmen neigen können, zeigt sich der Vorteil eines kraftvollen, witterungsunabhängigen Antriebs besonders deutlich.
Ferner befinden sich innerhalb des Kessels keinerlei Einbauten der Betätigungseinrichtung, die bei einer erforderlichen Reinigung des Kesselinneren stören oder eventuell sogar beschädigt werden könnten – ein Aspekt, der die Reinigung und Wartung des Kessels erheblich erleichtert. Unser Zwangsbelüftungsventil ist in den Standardnennweiten DN80 und DN40 lieferbar.
Ein durchgängiges Programm für den Kesselwagen
Neben den Zwangsbelüftungsventilen entwickeln und produzieren wir aber auch andere Komponenten für den Eisenbahnkesselwagen. Dabei stehen sowohl hydraulisch als auch mechanisch angetriebene Komponenten im Vordergrund, sodass sich für unterschiedliche Anforderungen und Einsatzbedingungen jeweils die passende Antriebsart wählen lässt.
Angefangen vom Zwangsbelüftungsventil über den dazu passenden Stellungsanzeiger bis hin zum Bodenventil bieten wir Ihnen ein aufeinander abgestimmtes Programm an Armaturen – so lassen sich Ersatzteilhaltung und Wartung über den gesamten Kesselwagen hinweg vereinfachen, statt Komponenten unterschiedlicher Hersteller kombinieren zu müssen.
Individuelle Beratung und Sonderlösungen
Wir bieten Ihnen nicht nur die bestehenden Armaturen an, sondern beraten Sie auch gerne, wenn es um die Planung spezieller Armaturen für Ihre Anwendung geht. Sollten die Standardausführungen einmal nicht zu Ihren spezifischen Anforderungen an Nennweite, Anschluss oder Einbausituation passen, entwickeln wir gemeinsam mit Ihnen eine passgenaue Lösung – Sprechen Sie uns an! Wir freuen uns!
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Häufige Fragen zu Armaturen für den Gefahrguttransport
Welche Armaturen bietet VENTAIX für den Gefahrguttransport an?
Von Zwangsbelüftungsventilen über Bodenventile, Schrägsitzventile und Flügelzellendämpfer bis zur Schraubkappendichtung und passendem Zubehör entwickelt und produziert VENTAIX seit über 30 Jahren Armaturen für Eisenbahnkesselwagen.
Warum sind die Belüftungsventile hydraulisch angetrieben?
Der hydraulische Antrieb ermöglicht unabhängig von Witterungsverhältnissen große Öffnungskräfte, ohne Gestänge zu verbiegen oder andere Betätigungselemente zu beschädigen.